Электромобили, Ошибка инженерной природы... Или любимая игрушка экологов

Тема «экологии» давно перестала быть наукой и превратилась в чистой воды популизм. Политики, активисты и корпоративные пиар-отделы наперебой играют в спасателей планеты, подгоняя общество под модный тренд, в котором важнее лозунги, чем здравый смысл. Вместо реальных решений нам продают иллюзию «зелёного будущего», где всё якобы просто: достаточно заменить двигатель — и мир станет лучше.

Под этим давлением автопроизводители вытащили из архивов старые технические тупики и начали продавать их как «прорывные технологии». Электромобиль — не революция, а реанимация неудачной инженерной идеи столетней давности, упакованной в красивую обёртку. Компании вынуждены выпускать эти машины не потому, что они лучше, а потому что правительства загоняют их в угол штрафами, квотами и запретами на нормальные автомобили с ДВС.

По факту электромобиль — это автомобиль-инвалид: реальный запас хода часто немногим дальше, чем достаёт удлинитель, а время зарядки измеряется часами. Про «экономию» — вообще отдельный миф: быстрые зарядки стоят дорого, а если заряжать дома, то счёт за электричество растёт вместе с износом батареи. Потом наступает момент замены аккумулятора — и все «сэкономленные» деньги исчезают за один визит в сервис.

И самое ироничное — электричество ведь не берётся из воздуха. Его всё равно нужно где-то производить, и большая часть вырабатывается на угле, газе и мазуте. Добыча лития для батарей — это экологическая катастрофа, по масштабам местами хуже, чем влияние традиционного автопрома. Поэтому, если говорить о реальной альтернативе нефти, то это не электромобили, а нормальные решения вроде биотоплива — без фанатизма и показухи.

Я тоже с ужасом думаю о евро-тренде на полный переход на "электрички" к 2035. Надеюсь успеть наездиться на прекрасных бензиновых автомобилях к этому времени.

P.S. Про "экологичность" всё по делу сказано. Вся "экологичность" электромобилей лишь в том, что они не выбрасывают выхлопные газы в городах. Что, в принципе, неплохо. Но это не более чем аутсорсинг загрязнения окружающей среды. И, как вы верно подметили, это всё ни капли не революционные технологии.

Нефти осталось на полвека, а население продолжает расти: люди женятся и рожают детей. Какой в этом смысл, если через 50 лет всё остановится? Уже сейчас надо думать о массовой эвтаназии человечества и всех домашних животных. Паразитам пора освободить планету.

Касательно нефти, я попросил нейросеть провести расчёты, и та подтвердила что моя идея вполне реализуема - перевести автомобили на биотопливо.

Касательно дизельных автомобилей - они могут ездить на топливе сделанном из рапсового масла. Также подойдут соя или пальма.
Вместо того, чтобы травить людей, добавляя рапсовое масло в продукты питания...

Бензиновые автомобили - там ещё проще, потому что они после совсем небольшой подстройки двигателя могут ездить на этаноле. А этанол можно добывать из очень большого количества альтернативных источников. Одни только пищевые отходы (что актуально при сортировке мусора) могут покрыть 20-30% необходимых потребностей в топливе.

Разделяю мнение о неполноценности электромобилей. Идея альтернативного экологичного топлива неплоха, однако, как верно подметил Игорь Губерман, "но идея, брошенная в массы, это девка, брошенная в полк". В таком варианте его единственные достоинства - отсутствие вони и шума (хотя последнее может и недостатком обернуться: сколько людей попали под колёса электромобиля лишь потому, что банально не услышали его приближения).

действительно было бы куда более удачным вариантом во всех отношениях

Вот кстати да, бесшумность - это вообще треш... Говорю как человек который любит ездить на велосипеде. Нормальный автомобиль слышно и я успеваю прижаться к краю при его приближении. А этих не слышно...